Tamaños de contenedores marítimos y lo que realmente cabe集装箱尺寸与实际装载量
Última revisión: junio de 2026 · lectura de 4 minutos最后审核：2026年6月 · 约4分钟阅读
Las especificaciones de los contenedores son fáciles de encontrar; lo que confunde a los importadores es la brecha entre la capacidad teórica y lo que se carga en la práctica. Aquí están los contenedores estándar con ambas cifras.集装箱规格很容易查到；让进口商栽跟头的是理论容量与实际装载量之间的差距。以下是标准箱型的两组数字。
Contenedores secos estándar标准干货柜
Tipo箱型
Interno (L×A×H, m)内部尺寸（长×宽×高，米）
Volumen容积
Carga en la práctica实际装载
Carga útil máx.*最大载重*
20' GP
5.90 × 2.35 × 2.39
~33 m³
25–28 m³
~28,200 kg
40' GP
12.03 × 2.35 × 2.39
~67 m³
54–58 m³
~26,700 kg
40' HC
12.03 × 2.35 × 2.69
~76 m³
65–68 m³
~26,500 kg
45' HC
13.55 × 2.35 × 2.69
~86 m³
72–78 m³
~25,600 kg
*La carga útil máxima del contenedor rara vez es su límite real en Canadá — las normas de peso en carretera suelen limitar los contenedores cargados a un nivel inferior, y el máximo legal depende de la configuración del camión y de la provincia. La carga pesada y densa (azulejos, acero, maquinaria) a menudo alcanza el límite de peso de un 20' antes de llenar su volumen. Díganos su mercancía y su ruta y confirmaremos el peso cargable antes de que su proveedor llene el contenedor.*集装箱最大载重在加拿大很少是您的真正上限——公路重量法规通常把重柜限制得更低，合法上限取决于车型和省份。重而密的货物（瓷砖、钢材、机械）往往20尺柜"先到重量上限"而不是"先装满"。告诉我们商品和航线，我们在供应商装柜前确认可装重量。
Equipo especial特种设备
Refrigerado (RF) — con control de temperatura; el volumen utilizable es menor que el de un contenedor seco del mismo largo冷藏柜（RF）——温控；可用容积小于同长度干柜
Techo abierto (OT) — para carga que se carga con grúa o más alta que la altura de la puerta开顶柜（OT）——用于吊装或超过门高的货物
Flat rack (FR) — maquinaria y piezas sobredimensionadas; el trincado y los permisos son importantes平板柜（FR）——机械和超限件；绑扎和许可很关键
¿FCL o LCL?整柜还是拼箱？
El LCL se cotiza por metro cúbico y tiene sentido para envíos pequeños. Por encima de aproximadamente 13–15 m³, un FCL de 20' suele ganar: costo fijo, sin manipulación de contenedor compartido, menor exposición a daños y más rapidez en destino. Pase sus cajas por nuestra calculadora de CBM para ver dónde queda usted.拼箱按立方米计价，适合小批量。超过约13–15立方米时，20尺整柜通常更划算：固定成本、无拼箱操作、损坏风险更低、目的港更快。用我们的CBM计算器算算您的箱子。
Las dimensiones y las cargas útiles varían ligeramente según el fabricante del contenedor y la naviera. Verifique las especificaciones críticas con la guía de equipos de su naviera, o consúltenos.尺寸和载重因集装箱制造商和承运人略有差异。关键规格请与承运人设备指南核对，或咨询我们。
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Este es el trabajo que hacemos todos los días. Solicite una cotización y deje que nuestro equipo autorizado se encargue de los detalles.这是我们每天都在做的工作。获取报价，让我们的持牌团队处理所有细节。
FAQ常见问题
Preguntas frecuentes常见问题
¿Cuántas paletas caben en un contenedor de 40 pies?一个40英尺集装箱能装多少个托盘？▼
Con paletas norteamericanas estándar de 48"×40", un contenedor de 40' normalmente admite alrededor de 20–21 en una sola altura; uno de 20' admite aproximadamente la mitad. El conteo real varía según el sobresaliente de la paleta, el apilado y la orientación de la carga, así que confirme contra las dimensiones reales de sus paletas antes de reservar. El volumen tampoco es el único límite: las paletas pesadas pueden alcanzar primero los topes de peso.使用北美标准48×40英寸托盘、单层摆放的情况下，40'柜通常能装20–21个左右；20'柜大约是一半。实际数量会随托盘超边、堆叠方式和摆放方向而变化，订舱之前请按您托盘的实际尺寸核实。而且立方数并非唯一限制——重货托盘可能先触到重量上限。
¿Cuál es el peso legal máximo de un contenedor cargado en Canadá?在加拿大，重箱的法定最大重量是多少？▼
Menos que la carga útil nominal del contenedor, en la mayoría de los casos: el límite vinculante en las carreteras canadienses lo fijan las regulaciones provinciales de peso y la configuración del camión y el chasis, no el contenedor en sí. La carga densa, como baldosas, acero o maquinaria, con frecuencia alcanza el peso legalmente permitido mucho antes de que el contenedor se llene. Confirme el peso cargable para su ruta antes de que su proveedor llene el contenedor; podemos verificarlo para una mercancía y un destino específicos.多数情况下低于集装箱本身的额定载重——在加拿大公路上，真正起约束作用的上限由各省的重量法规和车头/底盘配置决定，而不是由箱子决定。瓷砖、钢材、机械这类高密度货物，往往箱子还没装满就先顶到法定允许重量。请在供应商装柜之前确认您运输线路的可装载重量；针对具体商品和目的地，我们可以帮您核查。
¿Cuál es la diferencia entre un contenedor de 40' estándar y un 40' high cube?40'标准柜和40'高柜有什么区别？▼
La altura: el high cube mide aproximadamente un pie más de altura interior, lo que agrega unos nueve metros cúbicos de capacidad para carga liviana y voluminosa. Los high cube dominan la flota transpacífica y a menudo tienen el mismo precio, o uno muy cercano, que un 40' estándar, así que para la carga que depende del volumen suelen ser la opción por defecto. Para la carga que depende del peso, el volumen adicional no le aporta nada.区别在高度——高柜内部大约高出一英尺，对轻抛货而言约多出九立方米的容积。高柜在跨太平洋航线的箱源中占主导，价格常常与标准40'柜持平或接近，因此对以体积为主的货物，高柜通常是默认之选。而对以重量为主的货物，多出来的立方数派不上任何用场。
¿Qué sucede si mi contenedor excede el peso permitido en Canadá?如果我的集装箱在加拿大超重会怎样？▼
Un contenedor que supera el peso legal necesita permisos especiales (donde la ruta los permita) o debe ser transbordado —vaciado y repartido en cargas viales más ligeras— antes de poder circular, y ambas opciones agregan costos y días. La solución está aguas arriba: verifique el peso legal cargable para su ruta de entrega al momento de la reserva y exíjaselo al proveedor. Detectarlo en el puerto es la versión cara.超出法定重量的集装箱要么申请特殊许可（前提是线路允许），要么必须转运——掏箱分装成较轻的公路载荷——之后才能上路，两种方式都会增加费用和天数。解决之道在上游：订舱时就核实派送线路的法定可装载重量，并要求供应商严格执行。等到了港口才发现，那就是最贵的版本。
¿Es LCL más lento que FCL de China a Canadá?从中国到加拿大，拼箱（LCL）比整柜（FCL）慢吗？▼
Normalmente algo más lento: la carga LCL viaja en los mismos buques, pero agrega la consolidación en origen y la desconsolidación en un CFS de destino, cada una con sus propios cierres y su propia fila de manipulación. También pasa por más manos, lo que aumenta la exposición a daños. Por eso la decisión entre FCL y LCL es una cuestión de costo total y riesgo, no solo de la tarifa por metro cúbico.通常会慢一些——拼箱与整柜坐的是同样的船，但在起运地多了集拼、在目的地多了集装箱货运站（CFS）拆箱环节，每个环节都有自己的截止时间和操作队列。经手环节更多，货损风险也随之上升。所以整柜与拼箱之间的取舍，看的是总成本和总风险，而不只是每立方米的运价。