Importar desde China es la columna vertebral de miles de empresas canadienses, y el proceso es más fácil de aprender de lo que parece. Esta guía recorre el trayecto completo — desde la puerta de la fábrica de su proveedor hasta la puerta de su bodega — y señala los puntos donde los nuevos importadores pierden tiempo o dinero con más frecuencia.从中国进口是数千家加拿大企业的命脉，整个流程比看起来更容易掌握。本指南讲解从供应商工厂到您仓库的完整旅程，并标出新进口商最容易损失时间和金钱的环节。
Antes de que se mueva su primer contenedor, necesita tres cosas: un Número de Empresa de la CRA con una cuenta de importación-exportación (RM), el registro en el portal CARM de la CBSA (vea nuestra guía de CARM) y un agente de aduanas autorizado para presentar declaraciones en su nombre. Calcule de una a dos semanas para completar la configuración.在第一个集装箱启运之前，您需要三样东西：带有进出口（RM）账户的CRA商业编号、在CBSA的CARM门户注册（见我们的CARM指南），以及授权代您申报的报关行。完整设置请预留一到两周。
El Incoterm de su contrato de compra decide quién reserva el flete y quién asume el riesgo. La mayoría de los importadores China–Canadá compran FOB (Free On Board) — el proveedor entrega la mercancía cargada en el buque en el puerto chino, y usted controla el flete marítimo y todo lo que sigue. Evite aceptar CIF a ciegas: cuando el vendedor controla el flete, los cargos sorpresa en destino son comunes.采购合同上的贸易术语决定谁订舱、谁承担风险。大多数中加进口商采用FOB（离岸价）——供应商负责将货物装上中国港口的船，海运及之后的环节由您掌控。不要轻易接受CIF：当卖方掌控运输时，目的港的意外费用很常见。
Un contenedor completo (FCL) es solo suyo — de 20', 40' o 40' high-cube. La carga consolidada (LCL) comparte espacio con otros embarcadores y se cotiza por metro cúbico. La regla general: por encima de unos 13–15 metros cúbicos, FCL suele ganar tanto en costo como en riesgo de manipulación. Tránsito marítimo típico: 14–22 días a Vancouver, 28–35 días a Montreal (compruebe su ruta con el verificador de rutas).整柜（FCL）整箱归您——20尺、40尺或40尺高柜。拼箱（LCL）与其他发货人共享空间，按立方米计价。经验法则：超过约13–15立方米时，整柜通常在成本和操作风险上都更划算。典型海运时间：到温哥华14–22天，到蒙特利尔28–35天（用航线查询工具查看您的航线）。
Las descripciones vagas ("partes", "regalos") son la causa #1 de demoras aduaneras para los nuevos importadores. Describa la mercancía tal como un oficial de aduanas necesita leerla.模糊的货物描述（"配件"、"礼品"）是新进口商清关延误的头号原因。请按海关官员需要的方式描述货物。
Tres capas aplican a la mayoría de las mercancías de origen chino: aranceles aduaneros (la tasa la define la clasificación HS de su producto — muchas mercancías están libres de aranceles, otras no), GST (5% sobre el valor con aranceles pagados) y, para ciertas categorías — en particular acero y aluminio — sobretasas o derechos antidumping SIMA que pueden superar con creces el arancel regular. Acertar con el código HS antes de comprometerse con una compra es el paso de cumplimiento de mayor valor; vea nuestra página sobre acero para la categoría de mayor riesgo.大多数中国产货物涉及三层费用：关税（税率由产品的HS分类决定——许多商品免税，有些则不然）、GST（按完税价格的5%），以及某些类别——尤其是钢铝——的附加税或SIMA反倾销税，后者可能远超普通关税。在确认采购前确定正确的HS编码是价值最高的合规步骤；最高风险类别见我们的钢材专页。
Un buen agente de aduanas presenta su declaración CAD antes de que el buque atraque, de modo que la CBSA ya la ha procesado cuando se descargan los contenedores. Tras la liberación, el contenedor se recoge en la terminal (acarreo portuario), se entrega directo o se transborda para ferrocarril o LTL hacia destinos del interior. Vigile el reloj del tiempo libre en la terminal — nuestra guía de demoras (demurrage) explica cómo se acumulan los cargos y cómo evitarlos.好的报关行会在船舶靠泊之前提交CAD申报，集装箱卸船时CBSA已处理完毕。放行后，集装箱从码头提取（拖运），直接配送或转运至铁路/零担运往内陆。注意码头免费期时钟——我们的滞期费指南讲解费用如何累积及如何避免。
Resumen educativo solamente — las tasas, los programas y los requisitos de la CBSA cambian. Verifique las reglas vigentes para su mercancía específica, o consúltenos y lo revisaremos contra el arancel de hoy.仅供学习参考——税率、项目和CBSA要求会变化。请就您的具体货物核实现行规则，或咨询我们按当日关税核查。