Trois provinces, une seule réalité logistique : tout converge vers Moncton, et Terre-Neuve ajoute un départ maritime. Nous dédouanons à Halifax ou à Montréal, nous consolidons là où c'est logique, et nous gérons les segments en traversier que les autres transitaires oublient de réserver.
The CN and CP main lines that bring containers into the province, and the areas around the city we deliver to. Every delivery dot is a city that appears as a Canadian consignee or delivery address on our shipment documents.
Fourchettes indicatives seulement, et non des horaires en direct. Le transit réel varie selon le transporteur, la saison et l'itinéraire, et un examen ou une retenue de la CBSA peut le prolonger bien au-delà de la fourchette indiquée. Demandez une soumission pour les départs actuels. Les totaux porte-à-porte incluent les délais d'attente au port et au terminal ferroviaire ainsi que les temps de transfert ; la somme des segments peut donc différer du total.