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Région d'Edmonton

Courtage en douane pour les importateurs d'Edmonton

Courtage agréé par la CBSA basé à Vancouver, avec couverture ferroviaire intermodale CN vers Edmonton — réservation à l'origine, segment maritime, transfert au rail, ramassage au terminal d'Edmonton et camionnage métropolitain, le tout coordonné par une seule équipe opérationnelle.

Rail & Delivery

Where Your Freight Goes

The CN and CP main lines that bring containers into the province, and the areas around the city we deliver to. Every delivery dot is a city that appears as a Canadian consignee or delivery address on our shipment documents.

Rail networkAlberta
CNCPCalgaryOkotoksEdgertonAirdrieLethbridgeRocky ViewBarrheadTwo HillsRed DeerLa CrêteAldersydeIndusBlackfaldsCamroseCanmoreLloydminsterPonokaRyleyCalling LakeCrossfieldMundareTurner ValleyVauxhallWainwrightWhitecourtCoalhurstDunmoreFort McMurrayGrande PrairieKananaskis VillageLacombePicture ButteSlave LakeStirlingStrathmoreEdmontonCalgaryRed DeerGrande PrairieFort McMurrayLloydminsterJasperMedicine HatLethbridgeEdgertonAirdrieBarrheadLa CrêteAldersydeCamroseCanmoreRyleyCalling LakeWhitecourtKananaskis VillageLacombeSlave Lake
Delivery areasEdmonton
25 kmEdmontonLeducMorinvilleNiskuSherwood ParkSpruce GroveSt. AlbertGibbonsWetaskiwinAchesonFort SaskatchewanThorsbyCN EdmontonCP EdmontonEdmontonLeducMorinvilleNiskuSpruce GroveSt. AlbertGibbonsWetaskiwinAchesonFort SaskatchewanThorsby
CNCPTerminal / portDelivery areaMain lines only, drawn straight between cities. Truck runs are illustrative.
Delivery areas around the cityEdmonton · Leduc · Morinville · Nisku · Sherwood Park · Spruce Grove · St. Albert · Gibbons · Wetaskiwin · Acheson · Fort Saskatchewan · Thorsby
Elsewhere in the provinceCalgary · Okotoks · Edgerton · Airdrie · Lethbridge · Rocky View · Barrhead · Two Hills · Red Deer · La Crête · Aldersyde · Indus · Blackfalds · Camrose · Canmore · Lloydminster · Ponoka · Ryley · Calling Lake · Crossfield · Mundare · Turner Valley · Vauxhall · Wainwright · Whitecourt · Coalhurst · Dunmore · Fort McMurray · Grande Prairie · Kananaskis Village · Lacombe · Picture Butte · Slave Lake · Stirling · Strathmore
Pourquoi les importateurs d'Edmonton choisissent Sunshine

Conçu pour le fret à destination d'Edmonton

Itinéraires optimisés pour le rail
La plupart des conteneurs à destination d'Edmonton passent par Vancouver et empruntent l'intermodal CN jusqu'au terminal intermodal d'Edmonton. Nous avons optimisé ce corridor — réservation à l'origine, segment maritime, coordination des terminaux, transfert au rail, ramassage à Edmonton et camionnage métropolitain, le tout coordonné par une seule équipe.
Une seule équipe opérationnelle
De la réservation à l'origine en Chine jusqu'au ramassage au terminal d'Edmonton, la même équipe Sunshine prend en charge chaque étape. Aucun transfert entre fournisseurs pour le transit, le dépôt en douane, la coordination ferroviaire et le camionnage de la région d'Edmonton — un seul point de responsabilité pour votre expédition.
Camionnage région d'Edmonton
Ramassages au terminal intermodal d'Edmonton, camionnage vers les zones industrielles NW/SE/Mill Woods, ainsi que Sherwood Park, St. Albert, Leduc, Nisku et Fort Saskatchewan. Rotations le jour même du terminal intermodal CN jusqu'à votre installation.
Acheminement vers Edmonton

Deux océans vers Edmonton

Depuis l'Asie via Vancouver
Pacifique
ItinéraireVancouver / Prince Rupert → CN → Edmonton
Transit maritime14–22 jours
Rail vers Edmonton4–6 jours
Total porte-à-porte20–29 jours
Depuis l'Europe via Montréal
Atlantique
ItinéraireMontreal → CN → Edmonton
Transit maritime9–15 jours
Rail vers Edmonton6–9 jours
Total porte-à-porte20–30 jours

Fourchettes indicatives seulement, et non des horaires en direct. Le transit réel varie selon le transporteur, la saison et l'itinéraire, et un examen ou une retenue de la CBSA peut le prolonger bien au-delà de la fourchette indiquée. Demandez une soumission pour les départs actuels. Les totaux porte-à-porte incluent les délais d'attente au port et au terminal ferroviaire ainsi que les temps de transfert ; la somme des segments peut donc différer du total.

Couverture de la région d'Edmonton

Camionnage dans toute la région d'Edmonton

Edmonton NW
Edmonton SE
Mill Woods
Sherwood Park
St. Albert
Leduc / Nisku
Fort Saskatchewan
Spruce Grove / Acheson
Connaissance industrielle du Nord

Edmonton : porte d'entrée du Nord industriel

  • Un profil d'importation industriel. Les cargaisons à destination d'Edmonton sont fortement axées sur la machinerie, l'équipement pétrolier, l'acier ouvré et les composants modulaires desservant les parcs industriels de Nisku–Leduc et d'Acheson — deux des plus grands pôles de services énergétiques au Canada. Ces marchandises exigent une classification HS précise et des vérifications préalables SIMA, soit exactement la discipline autour de laquelle notre processus est bâti.
  • Expérience des charges hors normes et OOG. Les importations du secteur de l'énergie arrivent fréquemment en conteneur à plateforme, à toit ouvert ou en vrac conventionnel. Nous planifions ces mouvements de bout en bout — manutention portuaire à Vancouver ou Prince Rupert, vérifications de gabarit ferroviaire et permis de l'Alberta pour les segments routiers hors dimensions.
  • Prince Rupert comme deuxième porte d'entrée. Pour les destinataires du nord de l'Alberta, l'acheminement via le terminal Fairview à Prince Rupert et le rail CN direct vers Edmonton peut réduire le temps d'attente portuaire pendant la congestion de pointe à Vancouver. Nous soumissionnons les deux portes d'entrée afin que votre cargaison emprunte le corridor qui bouge réellement.
  • Mise en place pour les projets nordiques. Edmonton est le point de consolidation des cargaisons qui poursuivent leur route vers le nord, vers Fort McMurray et les chantiers nordiques. Nous coordonnons le transbordement, l'entreposage et le camionnage subséquent planifié pour que le matériel de projet arrive en séquence, et non tout d'un coup.
La porte d'entrée d'Edmonton en un coup d'œil
Rampe ferroviaire CNEdmonton Intermodal
Rail depuis Vancouver4–6 jours
Porte d'entrée alt.Prince Rupert (CN)
Porte-à-porte depuis la Chine20–29 jours
Porte-à-porte depuis l'Europe20–30 jours
Principaux parcs industrielsNisku · Leduc · Acheson
Camion vers Fort McMurray~5 h

Vous importez vers Edmonton?

Obtenez une soumission d'acheminement incluant l'intermodal ferroviaire CN et le camionnage dans la région d'Edmonton.