Montréal & Est du Canada

Courtage en douane pour les importateurs de Montréal

Courtage en douane agréé CBSA et transit international pour le fret maritime direct depuis la Chine et l'Europe, avec distribution dans l'Est du Canada. Nous déposons les déclarations au Port de Montréal et à Halterm, coordonnons le camionnage local dans le Grand Montréal et assurons des opérations bilingues, de la réservation à l'origine jusqu'à la livraison à destination.

Rail & Delivery

Where Your Freight Goes

The CN and CP main lines that bring containers into the province, and the areas around the city we deliver to. Every delivery dot is a city that appears as a Canadian consignee or delivery address on our shipment documents.

Rail networkQuebec

Delivery areasGreater Montreal

CNCPTerminal / portDelivery areaMain lines only, drawn straight between cities. Truck runs are illustrative.

Delivery areas around the cityMontréal · Granby · Lachine · Saint-Laurent · Chambly · Châteauguay · Laval · Kirkland · Pointe-Claire · Dorval · Marieville · LaSalle · Saint-Bruno · Boucherville · Sainte-Anne-de-Bellevue · Coteau-du-Lac · Bois-des-Filion · Saint-Hyacinthe · Longueuil · Pincourt · Saint-Eustache · Mont-Saint-Hilaire · Blainville · Candiac · Sainte-Catherine · Repentigny · Saint-Jean-sur-Richelieu · Boisbriand · Pointe-aux-Trembles · Saint-Bernard-de-Lacolle · Vaudreuil-Dorion · Westmount · Mirabel · Saint-Mathieu-de-Beloeil · Sorel-Tracy · Brossard · Contrecoeur · Lacolle · Mercier · Richelieu · Terrebonne · Anjou · Baie-D'Urfé · Beloeil · Cowansville · Fabreville · Joliette · L'Assomption · Le Gardeur · Mont-Royal · Outremont · Saint-Hubert · Salaberry-de-Valleyfield

Elsewhere in the provinceDrummondville · Lévis · Québec · Sherbrooke · Rivière-du-Loup · Saint-Benoît-Labre · Arthabaska · Frampton · Pintendre · Chicoutimi · Jonquière · Magog · Plessisville · Saint Romuald · La Sarre · Princeville · Shawinigan · Acton Vale · Cookshire · La Pocatière · Roxton Falls · Saint-Apollinaire · Saint-Elzéar · Saint-Germain-de-Grantham · Saint-Joseph-de-Beauce · Trois-Rivières

Pourquoi les importateurs de Montréal choisissent Sunshine

Conçu pour la porte d'entrée de l'Est

Acheminement maritime direct

Services maritimes directs Chine–Montréal depuis Shanghai, Ningbo et Shenzhen — généralement 28–35 jours de transit. Évite le segment ferroviaire depuis Vancouver. Depuis l'Europe, c'est encore plus rapide : les départs d'Europe du Nord accostent en 10–14 jours. Nous coordonnons la réservation auprès des transporteurs, la gestion des connaissements et l'arrivée au Port de Montréal. Les délais indiqués sont indicatifs; le transit réel varie selon le service, la saison et la congestion portuaire, et un examen ou une retenue de la CBSA peut retarder davantage l'arrivée.

Déclarations CBSA à Montréal

Déclarations CAD préalables à l'arrivée déposées au port de Montréal. Vérification préalable de l'exposition SIMA, vérification des surtaxes, inscription des droits et taxes dans CARM — le tout complété avant l'accostage du navire. Conformité CFIA et exigences provinciales propres au Québec prises en charge.

Camionnage portuaire du Grand Montréal

Camionnage portuaire direct vers le Grand Montréal : centre-ville, Laval, Longueuil, West Island, Rive-Nord/Rive-Sud. Réseau de camionnage vers Québec, Ottawa et les Maritimes.

Routes maritimes directes

Deux continents, en direct vers Montréal

Shanghai → Montreal

Le plus fréquent

Transit28–33 jours

ItinéraireVia Suez

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

Ningbo → Montreal

En direct

Transit29–34 jours

ItinéraireVia Suez

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

Shenzhen → Montreal

En direct

Transit30–35 jours

ItinéraireVia Suez ou transbordement

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

Guangzhou → Montreal

Itinéraire

Transit30–35 jours

ItinéraireVia une plateforme européenne

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

Europe du Nord → Montréal

Atlantique direct

Transit9–15 jours

ItinéraireRotterdam · Antwerp · Hamburg · Le Havre

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

Méditerranée → Montréal

Atlantique direct

Transit14–20 jours

ItinéraireValencia · Genoa · Piraeus

FréquenceHebdomadaire

ServiceFCL

La plupart des services Chine-Montréal passent par le canal de Suez. Les services d'Europe du Nord et de Méditerranée font escale directe à Montréal toute l'année. Demandez une soumission pour les départs actuels.

Couverture du Grand Montréal

Camionnage dans tout le Grand Montréal

Montreal

Laval

Longueuil

West Island

North Shore

South Shore

Quebec City

Ottawa

Connaissance de la porte d'entrée de l'Est

Ce qui rend Montréal différent

Un port intérieur, à 1 600 km dans les terres. Montréal est l'un des rares grands ports à conteneurs situés à l'intérieur du continent — votre conteneur arrive à une journée de camion de Toronto, d'Ottawa et de Québec, plutôt qu'à une semaine de rail. Le port fonctionne à l'année avec le soutien de brise-glaces sur le Saint-Laurent, de sorte que les arrivées hivernales continuent d'avancer.
Exigences opérationnelles du Québec. Les destinataires québécois composent avec des exigences de documentation en français et des particularités provinciales qui prennent au dépourvu les courtiers établis uniquement sur la côte Ouest. Nous coordonnons des documents de livraison en français parallèlement à nos opérations en anglais et en mandarin, afin que vos clients québécois reçoivent leurs documents dans la langue attendue par leurs réceptionnaires.
Un seul segment maritime, sans variable ferroviaire. L'itinéraire via Suez est plus long sur l'eau, mais il élimine le segment ferroviaire transcontinental — une variable de moins en hiver, un transfert de moins en haute saison. Pour les destinataires de l'Est aux cycles de réapprovisionnement prévisibles, la fiabilité de l'horaire compte souvent plus que les jours au calendrier.
Les Maritimes et au-delà. Montréal est aussi notre point de préparation pour les arrivées à Halifax et la distribution subséquente vers les Maritimes — Moncton, Saint John, Charlottetown, St. John's. Une seule déclaration, une seule équipe, une couverture complète de l'Est.

La porte d'entrée de Montréal en un coup d'œil

Maritime depuis Shanghai28–33 jours

Maritime depuis Rotterdam10–14 jours

ItinéraireVia le canal de Suez

Opérations hivernalesÀ l'année

Camion vers Toronto1–2 jours

Camion vers Québec~3 h

Documents de livraisonEN · FR · 中文

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Deux continents, en direct vers Montréal

Camionnage dans tout le Grand Montréal

Ce qui rend Montréal différent

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