Dernière révision : juin 2026 · lecture de 8 minutes最后审核：2026年6月 · 约8分钟阅读
L'importation depuis la Chine est le pilier de milliers d'entreprises canadiennes, et le processus s'apprend plus facilement qu'il n'y paraît. Ce guide parcourt le trajet complet — de la porte de l'usine de votre fournisseur jusqu'à celle de votre entrepôt — et signale les points où les nouveaux importateurs perdent le plus souvent du temps ou de l'argent.从中国进口是数千家加拿大企业的命脉，整个流程比看起来更容易掌握。本指南讲解从供应商工厂到您仓库的完整旅程，并标出新进口商最容易损失时间和金钱的环节。
1. Mettez d'abord en place votre profil d'importateur1. 先完成进口商基础设置
Avant que votre premier conteneur ne bouge, il vous faut trois choses : un numéro d'entreprise de l'ARC (CRA) avec un compte d'importation-exportation (RM), l'inscription au portail CARM de la CBSA (voir notre guide CARM) et un courtier en douane autorisé à déclarer en votre nom. Prévoyez une à deux semaines pour l'ensemble de la mise en place.在第一个集装箱启运之前，您需要三样东西：带有进出口（RM）账户的CRA商业编号、在CBSA的CARM门户注册（见我们的CARM指南），以及授权代您申报的报关行。完整设置请预留一到两周。
2. Convenez des conditions avec votre fournisseur (les Incoterms comptent)2. 与供应商商定条款（贸易术语很重要）
L'Incoterm de votre contrat d'achat détermine qui réserve le fret et qui assume les risques. La plupart des importateurs Chine–Canada achètent FOB (franco à bord) — le fournisseur livre les marchandises chargées sur le navire au port chinois, et vous contrôlez le fret maritime et tout ce qui suit. Évitez d'accepter le CIF à l'aveugle : lorsque le vendeur contrôle le fret, les frais surprises à destination sont fréquents.采购合同上的贸易术语决定谁订舱、谁承担风险。大多数中加进口商采用FOB（离岸价）——供应商负责将货物装上中国港口的船，海运及之后的环节由您掌控。不要轻易接受CIF：当卖方掌控运输时，目的港的意外费用很常见。
3. Réservez le fret : FCL ou LCL3. 订舱：整柜还是拼箱
Un conteneur complet (FCL) vous appartient en exclusivité — 20', 40' ou 40' high-cube. Le groupage (LCL) partage l'espace avec d'autres expéditeurs et se tarifie au mètre cube. La règle générale : au-delà d'environ 13–15 mètres cubes, le FCL l'emporte habituellement tant sur le coût que sur le risque de manutention. Transit maritime typique : 14–22 jours vers Vancouver, 28–35 jours vers Montréal (vérifiez votre corridor avec le vérificateur de corridors).整柜（FCL）由您独享——20尺、40尺或40尺高柜。拼箱（LCL）与其他发货人共享空间，按立方米计价。经验法则：超过约13–15立方米时，整柜通常在成本和操作风险上都更划算。典型海运时间：到温哥华14–22天，到蒙特利尔28–35天（用航线查询工具查看您的航线）。
Liste de colisage — cartons, poids, dimensions par article装箱单 — 箱数、重量、每项尺寸
Connaissement — le contrat de transport et le titre de propriété提单 — 运输合同和物权凭证
Certificat d'origine — si vous réclamez des droits de douane préférentiels en vertu d'un accord commercial原产地证书 — 申请贸易协定优惠关税时需要
Permis le cas échéant — CFIA pour les produits alimentaires et végétaux, marquage ISPM-15 pour les emballages en bois适用时的许可证 — 食品和植物产品需CFIA许可，木质包装需ISPM-15标识
Les descriptions vagues (« pièces », « cadeaux ») sont la cause numéro un des retards en douane pour les nouveaux importateurs. Décrivez les marchandises comme un agent des douanes a besoin de les lire.模糊的货物描述（"配件"、"礼品"）是新进口商清关延误的头号原因。请按海关官员需要的方式描述货物。
5. Comprenez ce que vous paierez à la frontière5. 了解需要缴纳的税费
Trois niveaux s'appliquent à la plupart des marchandises d'origine chinoise : les droits de douane (taux fixé par la classification HS de votre produit — beaucoup de marchandises sont exemptes de droits, d'autres non), la GST (5 % sur la valeur droits acquittés), et pour certaines catégories — notamment l'acier et l'aluminium — des surtaxes ou des droits antidumping SIMA qui peuvent éclipser les droits ordinaires. Valider le bon code HS avant de vous engager dans un achat est l'étape de conformité la plus rentable; consultez notre page sur l'acier pour la catégorie la plus à risque.大多数中国产货物涉及三层费用：关税（税率由产品的HS分类决定——许多商品免税，有些则不然）、GST（按完税价格的5%），以及某些类别——尤其是钢铝——的附加税或SIMA反倾销税，后者可能远超普通关税。在确认采购前确定正确的HS编码是价值最高的合规步骤；最高风险类别见我们的钢材专页。
6. Dédouanement et livraison6. 清关与交付
Un bon courtier dépose votre déclaration CAD avant l'accostage du navire, de sorte que la CBSA l'a traitée au moment du déchargement des conteneurs. Après la mainlevée, le conteneur est récupéré au terminal (camionnage portuaire), livré directement ou transbordé pour le rail ou le LTL vers les destinations intérieures. Surveillez l'horloge du temps franc au terminal — notre guide sur les surestaries explique comment les frais s'accumulent et comment les éviter.好的报关行会在船舶靠泊之前提交CAD申报，集装箱卸船时CBSA已处理完毕。放行后，集装箱从码头提取（拖运），直接配送或转运至铁路/零担运往内陆。注意码头免堆期时限——我们的滞期费指南讲解费用如何累积及如何避免。
Liste de vérification du nouvel importateur首次进口商清单
Numéro d'entreprise avec compte d'importation RM — fait?带RM进口账户的商业编号 — 完成？
Inscription au portail CARM effectuée, courtier déléguéCARM门户已注册，报关行已授权
Incoterm convenu par écrit avec le fournisseur与供应商书面确定贸易术语
Classification HS vérifiée avant l'engagement d'achat确认采购前完成HS分类审核
Jeu de documents demandé au fournisseur avant le départ du navire开船前向供应商索取整套文件
Adresse de livraison, heures de quai et besoins en équipement confirmés确认交付地址、卸货时间和设备需求
Aperçu éducatif seulement — les taux, les programmes et les exigences de la CBSA changent. Vérifiez les règles en vigueur pour vos marchandises particulières, ou demandez-nous et nous vérifierons selon le tarif du jour.仅供学习参考——税率、项目和CBSA要求会变化。请就您的具体货物核实现行规则，或咨询我们按当日关税核查。
FAQ常见问题
Foire aux questions常见问题
Ai-je besoin d'un courtier en douane pour importer au Canada?进口到加拿大需要使用报关行吗？▼
Légalement, non — un importateur résident peut faire son propre dédouanement auprès de la CBSA. En pratique, les importateurs commerciaux font appel à un courtier en douane agréé, parce que les déclarations préalables à l'arrivée, la comptabilisation CARM et le classement tarifaire sont difficiles à gérer à temps partiel, et que les erreurs refont surface sous forme de réévaluations bien après l'arrivée des marchandises. Si vous dédouanez vous-même, il vous faut quand même votre propre numéro d'entreprise, une inscription à CARM et un moyen de comptabiliser les droits.法律上不需要——加拿大居民进口商可以自行向CBSA清关。但在实际操作中，商业进口商一般都会委托持牌报关行，因为抵达前申报、CARM核算和税则归类很难以兼职方式做好，而且差错往往在货物抵达很久之后才以重新核定的形式浮现。即便选择自行清关，您仍然需要自己的商业号码（Business Number）、CARM注册，以及一套核算关税的办法。
Existe-t-il un accord de libre-échange, ou ALE (FTA), entre le Canada et la Chine?加拿大与中国之间有自由贸易协定吗？▼
Non. Les marchandises d'origine chinoise entrent au Canada aux taux du tarif de la nation la plus favorisée, ou NPF (MFN) — plusieurs numéros tarifaires sont en franchise de droits au taux NPF, d'autres non, et certaines catégories (notamment l'acier et l'aluminium) peuvent en plus être visées par des droits antidumping ou des surtaxes en vertu de la LMSI, ou SIMA. Vérifiez le taux applicable à votre classement à 10 chiffres avant de conclure un achat, parce que la seule mention « fabriqué en Chine » ne vous dit rien de la facture de droits.没有。中国原产货物按最惠国（MFN）税率进入加拿大——许多税目在MFN税率下免税，另一些则不免，而且某些品类（尤其是钢铁和铝制品）还可能在此之上被加征SIMA反倾销税或附加税。下单之前，请先查清您具体10位税则归类对应的税率，因为仅凭"中国制造"四个字，完全看不出税单会是多少。
Dois-je payer la TPS (GST) lorsque j'importe des marchandises au Canada?进口货物到加拿大必须缴纳GST吗？▼
Oui — une TPS (GST) de 5 % est perçue sur la valeur à l'acquitté des importations commerciales au moment de la comptabilisation. Si votre entreprise est inscrite à la TPS, cette TPS à l'importation est généralement récupérable à titre de crédit de taxe sur les intrants dans votre déclaration; pour la plupart des inscrits, il s'agit donc d'une question de trésorerie plutôt que d'un coût réel. La taxe de vente provinciale est une question distincte, qui dépend de votre province et de l'usage que vous faites des marchandises.是的——商业进口货物在核算时须按完税价值缴纳5%的GST（商品及服务税）。如果您的企业已注册GST，这笔进口GST一般可作为进项税额在申报时抵扣收回，因此对多数注册企业而言，它更多是现金流问题，而非真正的成本。省销售税则是另一个问题，取决于您所在的省份以及货物的用途。
Combien de temps faut-il pour importer de la Chine au Canada, porte à porte?从中国进口到加拿大，门到门需要多长时间？▼
Le transit maritime n'est qu'une partie de la réponse — après l'arrivée du navire, il reste le déchargement au terminal, la mainlevée douanière et la livraison finale, de sorte que le porte-à-porte prend habituellement d'une à plusieurs semaines de plus que la seule durée de la traversée. Les variables qui l'allongent sont les examens de la CBSA, la congestion aux terminaux et la disponibilité ferroviaire, dont aucune ne suit un horaire fixe. Déposer la déclaration en douane avant l'arrivée est la seule étape qui retire de façon fiable le dédouanement du chemin critique.海运航程只是答案的一部分——船舶抵港后还有码头卸船、海关放行和末端派送等环节，因此门到门时间通常比单纯的航行时间多出一到数周。拉长时效的变量主要是CBSA查验、码头拥堵和铁路运力，这些都没有固定的时间表。在货物抵达之前提前递交报关单，是唯一能够可靠地把清关移出关键路径的一步。
Que se passe-t-il si la CBSA sélectionne mon conteneur pour un examen?如果CBSA抽中我的集装箱进行查验会怎样？▼
La CBSA peut renvoyer n'importe quel envoi à l'inspection, de la simple revue documentaire à l'examen complet avec dépotage, et les marchandises attendent que ce soit terminé. L'importateur assume généralement les frais de manutention et de transport liés à l'examen facturés par l'installation — même quand rien n'est trouvé — et les compteurs de jours libres (free time) au terminal continuent habituellement de courir entre-temps. Des descriptions de marchandises claires et précises, avec des documents cohérents, demeurent la meilleure défense contre les renvois répétés.CBSA可以对任何货物启动查验，从单证审核到整箱掏箱查验不等，查验完成之前货物只能等待。查验场站收取的相关操作和运输费用一般由进口商承担——即便最终什么都没查出——而且码头的免堆期通常在此期间照常计算。清晰、具体的货物描述和前后一致的单证，是避免被反复抽查的最好防线。
Vous préférez tout simplement nous le confier?不如交给我们？
C'est le travail que nous faisons chaque jour. Obtenez une soumission et laissez notre équipe agréée s'occuper des détails.这是我们每天都在做的工作。获取报价，让我们的持牌团队处理所有细节。